Le instant center

Mis à jour : 13 févr. 2019


Le instant center représente le point autour duquel le système de suspension pivote. Il est soit représenté par le pivot principal sur les systèmes Single Pivot, Linkage-driven et ABP/Split pivot ou par le point de croisement du prolongement des axes de pivot sur les systèmes Horst–Link et VPP. La seule exception à la règle où nous retrouverons deux instant center sur un même système est sur le principe ABP/Split pivot.


Comme on vient de le mentionner plus haut, trouver le instant center d’un vélo est très simple. Il faut tout d’abord déterminer à quel type de système nous avons affaire. Dans le cas d'un système Sigle Pivot, Linkage-driven ou ABP/Split pivot, on identifie le pivot principal qui fait office de IC. Sur les autres systèmes on doit tracer des lignes transversales au pivot (voir photo). Le croisement de ces lignes représente alors le IC. Cette donnée nous permet d’analyser deux choses importantes sur un vélo, soit l’anti-rise et l’anti-squat. L’anti-rise détermine l’impact du freinage sur le système et l’anti-squat celui du pédalage. Les compagnies de vélo cherchent à trouver le meilleur compromis possible entre l'anti-rise et l'anti-squat.


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